Máquina 47Construye un teléfono← → recorre la guía paso a paso2 tableros · 43 × 39 cm
Ganchocolgado
Carbón–
Bucle del aparato0 mA
Línea0 mA
Sin bobina–
Lo que añade este paso; en la parte B, la corriente: estable en cada aparato, y la oscilación de la voz en la líneaPiezas ya colocadasCada aparato tiene su propio bucle: 2 pilas Daniell (2,2 V), el transmisor de carbón y el primario grueso de la bobina de inducción, así que I = V / (R<sub>bucle</sub> + R<sub>carbón</sub>(t)) con R<sub>bucle</sub> = 1,5 Ω. Al descolgar el receptor, el gancho salta y cierra el circuito: 293 mA por 6 Ω de carbón en reposo. La voz aprieta el diafragma contra los gránulos y su resistencia oscila alrededor de un ±20 %, así que la corriente del bucle oscila con ella; la bobina pasa a la línea solo la oscilación, a 1/20 de la corriente y 20 veces la tensión: de +2,8 a −2,0 mA por la línea, la bobina lejana y el receptor lejano, y de vuelta por la tierra. Allí la corriente suma y resta a la atracción de un imán permanente, y el diafragma de hierro se mueve al compás. Sin bobina, la línea de 2 km (11 Ω de cobre de 2 mm), la tierra y dos receptores de 75 Ω quedan en el propio bucle del transmisor, I = V / (R<sub>línea</sub> + R<sub>carbón</sub>(t)) con R<sub>línea</sub> ≈ 172 Ω, y la misma voz mueve sus 12 mA solo ±0,08 mA: la bobina da unas 33 veces esa oscilación. Hughes demostró en 1878 que los contactos sueltos de carbón hacen esto; acuñó la palabra micrófono y no la patentó, y Edison disputó quién llegó antes. Las resistencias, la relación de la bobina y la amplitud de la oscilación son supuestos; la onda se dibuja ralentizada (una voz mueve los diafragmas cientos de veces por segundo) y el movimiento de los diafragmas, muchas veces mayor de lo que es. Dibujado a 1 unidad = 5 mm, con la línea y el poste acortados. Esta guía explica cómo se montan las piezas; no son planos de ingeniería. Mantén el cable de la línea apartado de las líneas eléctricas y desconéctalo en una tormenta; el sulfato de cobre es tóxico, así que ponte guantes al manejar las pilas.